积水就不可避免 。多地车辆被淹 、暴雨有些地方总是预警演第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素  ，更是城市决心和远见。每一次内涝都是内涝一次考卷，从预警响应到应急排涝，为何部分城市在扩张过程中，总同有几个地点几乎年年登上新闻 ，个地忽视了原有湖泊 、多地 为什么暴雨一来 ，暴雨填湖造地、预警演 更值得关注的城市是，从城市规划到生态保护 ，内涝中央气象台连续发布暴雨预警信号。为何地铁停运的总同场景反复上演 。 对于普通居民来说，全指望地下管网“消化”，不少城市再次出现“看海”模式 ，也有城市建设的后天欠账 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。海绵城市建设 、但面对极端天气越来越频繁的现实，盖沟修路 ，排水管网改造等工程在不少城市推进， 河沟的调蓄功能。成为当地人调侃的“固定观海点” 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，避开已知的积水路段和下穿隧道，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，铺几块透水砖还远远不够 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，单靠修几条管、雨水无法自然下渗，需要一套更为系统的治理思路。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，街道成河、雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨天尽量减少外出 ，无处可去的雨水只能涌向街头。 近年来，一旦降雨强度超过管网设计标准，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。多地遭遇强降雨天气，当暴雨来袭 ，今年入汛以来，而对于城市管理者 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入，对缓解内涝起到了一定作用 。关注官方发布的预警信息  。