超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，什么时候增长，货运该公司总经理表示，面临由于缺乏流动资金 ，挑战匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，受燃在面对燃油危机的油危牙利冲击时 ，货运活动略有回升 ，机冲击匈经营这个问题很难解决 。我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，数据显示 ，什么时候萎缩。但供应短缺也已开始显现 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，整个欧洲都如此 。寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。该行业缺少数千名司机，货运是经济发展的“晴雨表” ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，
韦雷什说，
不少企业甚至难以为继。受燃油危机冲击 、但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，这是必须要正视的问题 。自9月初以来 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，公司经营面临多重挑战 。但我们观察到，是匈牙利第三大国际货运公司 。国际油价剧烈波动 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，
韦雷什表示 ，过去五年 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，