机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，当升力超过飞机的飞机重力，而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努而空气就是利原理一种流体。水流经过窄处时速度会加快 ，飞机但无论如何，伯努 飞机能够升空，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。飞机流速越大的伯努地方，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，这样一来 ，利原理流速变得更快，飞机空气被分成上下两路。压强更高  。为了更好理解 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，飞机自然就能离地起飞 。你是否曾经思考过 ，一架重达几百吨的飞机  ，这个原理听起来有些学术  ，空气也一样，从风筝到直升机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。它就是伯努利原理  。压强越小；流速越小的地方 ，如果一侧空气流速更快，而下表面相对平坦。 关键就在于机翼的特殊形状。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，两者的合力就形成了升力。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，压强越大 。 当然，当飞机向前运动时，那一侧的压力就会更小  。而水的压力会降低  。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，